Dibujo mes de Abril

Bitácora de mes de Abril

 Nombre: Juan de Dios Meléndez FloresN.C. 828891       Fecha: 15 de Abril de 2015   Especialidad: MK4°

Día	Actividad	Horas
16 de Marzo de 2015	Teoría: cilindros y motores hidráulicos y neumáticos. Exposiciones por parte del grupo.	7 Horas
17 de Marzo de 2015	Curso de Redes 1: Teoría sobre los tipos de Redes (Interbus, Profibus y Profinet).	7 Horas
18 de Marzo de 2015	Curso de Redes 1: Inicio de prácticas.	7 Horas
19 de Marzo de 2015	Curso de Redes 1: Practicas (Dar de alta en Interbus).	7 Horas
20 de Marzo de 2015	Curso de Redes 1: Resolución de Fallas en Profibus y Profinet	7 Horas
23 de Marzo de 2015	Teoría: Retroalimentación de Temas anteriores en laboratorio.	7 Horas
24 de Marzo de 2015	Curso de Redes: Resolución de Fallas en Profibus y Profinet	7 Horas
25 de Marzo de 2015	Curso de Redes: Resolución de Fallas en Profibus y Profinet	7 Horas
26 de Marzo de 2015	Evaluación de Redes 1: Examen Teórico	7 Horas
27 de Marzo de 2015	Evaluación de Redes: Examen Práctico	7 Horas
30 de Marzo de 2015	Inicio de Proyecto: Tablero de Electro neumática con PLC.	7 Horas
31 de Marzo de 2015	Proyecto: Tablero de Electro neumática con PLC.	7 Horas
6 de Abril de 2015	Teoría: Revisión de Dibujos en Laboratorio.	7 Horas
7 de Abril de 2015	Proyecto: Tablero de Electro Neumática con PLC.	7 Horas
8 de Abril de 2015	Curso de Vida y Carrera	7 Horas
9 de Abril de 2015	Curso de Vida y Carrera	7 Horas
10 de Abril de 2015	Curso de Vida y Carrera	7 Horas
13 de Abril de 2015	Proyecto: Conexión de Botones en Tablero de Electro Neumática con PLC.	7 Horas
14 de Abril de 2015	Proyecto: Montaje y Conexión de PLC en Tablero.	7 Horas

Informe Mes de Abril MK4°

Válvulas de Bloqueo y de Caudal Oleo-Hidráulicas

Indice

1.- Objetivo

2.- Introducción

3.- Válvulas Check Oleo-Hidráulicas

4.- Válvula Check Oleo-Hidráulica Pilotada

5.- Válvula de Paso Oleo-Hidráulica

6.- Válvula Reguladora de Caudal

7.- Válvula Reguladora Unidireccional Oleo-Hidráulica

8.- Válvula Reguladora de Caudal de dos Vías

9.- Resumen

10.- Mapa Mental

11.- Formulario

12.- Bibliografía

1.-Objetivo

Las válvulas de bloqueo y caudal tienen un papel importante dentro de la hidráulica tanto para velocidades como para presión, en este informe aprenderemos la importancia que tienen en los circuitos, como funcionan, su simbología, para que sirven etc. Del mismo modo tomar en cuenta que válvulas son indispensables para tomarlas en cuenta en la industria. Espero la información sea útil y comprensible.

2.-Introducción    

Las válvulas direccionales de control y sus respectivos símbolos son los componentes en un circuito que de alguna manera, controlan la dirección de desplazamiento de fluido. En un nivel básico, bloquean o desbloquean el flujo, desvían o cambian la dirección. Las válvulas de control son muy variadas en cuanto a la función y simbología se refiere, que van desde válvulas proporcionales a válvulas de accionamiento piloto.

La central oleo-hidráulica es un conjunto de componentes montados solidariamente en torno a una bomba y un deposito de aceite y que suministran fluido hidráulico listo para ser utilizado en condiciones de seguridad y funcionalidad. Además de la bomba y deposito citados incorpora otros componentes, un motor generalmente eléctrico que impulsa la bomba, un filtro a través del cual la bomba aspira aceite del deposito enviándola a una válvula limitadora de presión que actúa como válvula de seguridad, también se dispone generalmente de un manómetro conectado inmediatamente al lado de la salida. 

A Continuación haré mención de los diferentes tipos de válvulas

3.-Válvulas Check Oleo-hidráulicas. 

a) La válvula de retención básica es la forma más simple de controlar la dirección del flujo. Esta muestra una válvula "check" no desviada por resorte, que puede ser de bola y asiento. 
b) Una válvula de retención de resorte, emplea un resorte para empujar la válvula de cabeza o bola en el asiento de modo que no flote. Esto asegura que la válvula está siempre cerrada cuando se requiera, y también se utiliza como una herramienta para mantener la presión en el circuito por encima de la presión del resorte. 


En el Siguiente Circuito podemos observar su Funcionalidad:

4.-Válvula Check Oleo-Hidráulica Pilotada

La diferencia entre esta y las válvulas check básicas es la línea piloto que va desde la línea B en la parte superior hasta el asiento de la válvula de retención.. El fluido tendrá a dónde ir, por el puerto A del cilindro, por lo que el bombeo en la parte superior no tiene ningún efecto.

Sin embargo, ya tenemos una línea piloto, todos nuestros problemas se resuelven, tenemos la energía necesaria para abrir la válvula de retención, permitiendo que el cilindro se retraiga. La presión de pilotaje empujó la bola hacia el asiento, lo que permite el libre flujo de derecha a izquierda más allá de la válvula de retención.

5.-Válvula de Paso Oleo-hidráulica

En lenguaje internacional, el término "válvula" o "distribuidor" es el término general de todos los tipos tales como válvulas de corredera, de bola,  de asiento, grifos, etc. 

Interrumpen, dejan pasar o desvían un flujo de caudal o presión definidos.

Como norma general, las de 2 vías se utilizan como válvulas de paso, las válvulas 3/2 se utilizan para controlar cilindros de simple efecto y las válvulas de 4 vías se utilizan para controlar cilindros de doble efecto, estas últimas pueden ser de 2,3,4 o incluso más posiciones obteniéndose variadas funciones.

 Válvulas distribuidoras o de vías: son elementos que modifican el flujo en los circuitos hidráulicos, permiten controlar la dirección del movimiento y la parada de los cilindros y otros actuadores. Se pueden clasificar en dos tipos en cuanto a su modo de funcionamiento:

 Válvulas de funcionamiento continuo: estas válvulas tienen dos posiciones finales y infinitas posiciones intermedias entre ambas con diferentes características de estrangulamiento, pueden ser válvulas proporcionales y servo-válvulas. 

Válvulas todo-nada: estas válvulas siempre tienen una cantidad determinada de posiciones (2, 3, 4 ...), habitualmente se las llama distribuidores, válvulas direccionales o de vías.


En el Siguiente Circuito podemos observar como Funciona:

6.-Válvula Reguladora de Caudal

Las válvulas reguladoras de caudal, también llamadas válvulas limitadoras de caudal, regulan a un caudal fijo, independientemente de la fluctuación de las presiones de trabajo y caudales de inicio. Previene, por ejemplo, el funcionamiento de bombas a un rendimiento demasiado elevado o regula el rendimiento de todos los sistemas e instalaciones. 

Características :

• Elevados caudales 

• Ligera 

• Alta precisión de control 

• Con protección superficial interna y externa - El recubrimiento empleado no presenta toxicidad. 

• Circuito de control integrado con válvulas de bola 

• No requiere de alimentación de energía externa para su funcionamiento 

La válvula reguladora de caudal ajusta automáticamente un caudal constante, independientemente de las fluctuaciones de presión en el sistema, utilizando un orificio calibrado funcionando conjuntamente con una válvula piloto. 

La válvula abre totalmente si el consumo es inferior al caudal máximo calculado o el sistema no es capaz de suministrar el caudal requerido. La válvula piloto de tres vías mide la diferencia de presión entre los dos lados del orificio calibrado y la emplea para regular el diafragma de la válvula.

A Continuación se mostrara el Funcionamiento de una Válvula Reguladora de Caudal:

7.-Válvula Reguladora Unidireccional Oleo-Hidráulica

Las válvulas unidireccionales son, como su propio nombre indica, válvulas que permiten el flujo del fluido sea en un sólo sentido, y evitan el flujo en sentido inverso.


En el Siguiente Circuito Podemos Observar como Funciona:

8.-Válvula Reguladora de Caudal de Dos Vías

Reguladora de 2 vías (sin escape):En ella el fluido hidráulico llega por P y en un principio pasa hacia la salida A hasta que la presión en esta salida se va elevando y, consecuentemente, empuja el embolo por la parte de la izquierda cerrando el paso la corredera hasta que la presión en la salida desciende de nuevo y la corredera vuelve a abrir por la fuerza del muelle. En realidad, para un caudal sensiblemente constante, lo que se establece es un equilibrio de fuerzas presión-muelle que sitúa a la corredera en un punto intermedio que mantiene el flujo de aceite a la presión deseada. El orificio o vía L es un drenaje a tanque de las posibles fugas 

En el Siguiente Circuito Podemos Observar su Funcionamiento:

9.-Resumen

Las válvulas de Bloqueo y de Caudal son importantes en todo sistema hidráulico, ya que estas nos regulan fluctuaciones en el aceite permitiéndonos así trabajar con mayor seguridad. Cada una de estas válvulas tiene su función específica tanto para bloquear como para regular el caudal, son de mucha ayuda en la empresa y nos evitan gastos por reparaciones en nuestro sistema, los cuales son muy innecesarios. En Conclusión para no dañar y perder un sistema hidráulico el hecho de colocar estas válvulas es la mejor opción.

10.-Mapa Mental

11.-Formulario 

Click Aquí para Acceder a Formulario

12.-Bibliografía

http://roble.pntic.mec.es/jpoi0000/apuntes-t8.pdf

http://www.sohipren.com/imagenes/pdf1/Manual_Basico_de_Oleohidraulica.pdf
http://mariolibertucci.blogspot.mx/2013/01/valvulas-check-oleohidraulica.html

Dibujo de Mes de Marzo

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Bitácora del mes de Marzo

BITACORA DE ACTIVIDADES DEL MES DE MARZO
Nombre: Juan de Dios Meléndez Flores         N.C:828891
FECHA	ACTIVIDADADES	HRS
02/03/15	Teoría: Curso de Bombas Hidráulicas y Presentaciones de los diferentes tipos de bombas.	7hrs
03/03/15	Curso de PLC: Introducción	7hrs
04/03/15	Curso de PLC: Primer Ejercicio	7hrs
05/03/15	Curso de PLC: Circuito FIFO	7hrs
06/03/15	Curso de PLC: Creamos y analizamos los Circuitos FIFO y LIFO	7hrs
09/03/15	Teoría: Tema de Circuitos Hidráulicos, no hubo presentaciones este día.	7hrs
10/03/15	Curso de PLC: Practicas FIFO y LIFO con Contadores	7hrs
11/03/15	Curso de PLC: Practicas LIFO, FIFO, 13 y 14 con Temporizadores	7hrs
12/03/15	Curso de PLC: Practicas 15 y 16, Examen Teórico.	7hrs
13/03/15	Curso de PLC: Día Final y exámenes prácticos en PLC	7hrs

Informe mes de Marzo

Objetivo de las Válvulas de presión

Estas válvulas se utilizan para proteger circuitos hidráulicos de aumentos imprevistos en la presión. La operación segura y eficiente de los componentes de los circuitos, requiere medios de controlar la presión. Hay muchos tipos de válvulas de control automáticas de presión. Unas proporcionan simplemente un escape para la presión que excede un ajuste de presión del sistema, otras reducen la presión a un sistema o subsistema de menor presión y algunas mantienen la presión un sistema dentro de una gama requerida.
Las válvulas de presión hidráulicas son la mejor opción cuando necesitamos controlar o regular casi cualquier variable en una linea de fluido.
Las mismas ofrecen mediante la combinación de un cuerpo de válvula estándar más diferentes pilotos la versatilidad mas alta para los controles mas precisos.
Podemos dividir las mismas en dos grandes series: Las de Cámara Única y las de Cámara doble, siendo las mas usadas en aplicaciones complejas y grandes diámetros las de cámara doble.

Las ventajas de su Uso

Baja pérdida de carga Facilidad de mantenimiento Simplicidad de construcción Apertura y cierre lentos para evitar el golpe de ariete Pocas turbulencias gracias a su perfil hidrodinámico Gran solidez Recubrimiento de poliéster en polvo que minimiza la corrosión Muelle en acero inoxidable Posibilidad de funcionar con aguas sucias.

Tipos de Válvulas

A Continuación presento los tipos de válvulas de presión que utilizamos en la hidráulica así como algunas de sus características principales, simbología  y representación en circuitos.

1.-Válvulas reductoras de presión

Las válvulas de control de presión permiten aliviar la presión, reducir  presión, control de descarga secuencial. Los tipos de montaje en placa sub-base y conexión en línea están disponibles en varios tipos de control, incluyendo control remoto, presión múltiple y de ventilación.
Las Aplicaciones son múltiples en la industria y en el área móvil, para flujos de hasta 680 lpm y presiones nominales de hasta 5000 psi.

-Este tipo de válvulas toman la señal de la presión que hay a la salida de la válvula, y la comparan con la ajustada en su resorte y si tiende a superarla, cierran, generando así una caída de presión.

-También este tipo de válvula maneja un pilotaje interno y un drenaje externo

-Son un tipo de válvulas normalmente abiertas.

Su símbolo en Circuitos Hidráulicos lo podemos encontrar de la siguiente manera:

Así mismo, este es un tipo de circuito donde utilizamos una válvula reductora de presión:

2.- Válvulas de Alivio o de Seguridad

Las válvulas de alivio de presión, también llamadas válvulas de seguridad o válvulas de alivio, estan diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido. Su misión es evitar la explosión del sistema protegido o el fallo de un equipo o tubería por un exceso de presión. Existen también las válvulas que alivian la presión de un fluido cuando la temperatura y también la presión superan un límite establecido. 

Estas válvulas se colocan normalmente en forma vertical 

SÍMBOLO DE UNA VÁLVULA DE ALIVIO DE PRESIÓN

VÁLVULAS DE ALIVIO DE ACCIÓN DIRECTA

"Son aquellas en las que el resorte actúa directamente sobre el pistón obturador"

Y como muestra la podemos encontrar en el siguiente circuito hidráulico:

VÁLVULAS DE ALIVIO PILOTADAS

Su unica diferencia con las válvulas de alivio de acción directa es que con este tipo de válvulas solo necesitas un accionario eléctrico y pilotado a base de una programación.

Estas válvulas las podemos representar en el siguiente circuito:

3.-Válvulas de Secuencia

Las válvulas de secuencia se utilizan para controlar la secuencia de funcionamiento de dos o más accionadores hidráulicos. La presión de la válvula de secuencia se ajusta en un nivel superior al de la presión de funcionamiento del primer accionador. Una vez que el primer accionador ha completado su ciclo, la válvula de secuencia se abre y permite moverse al segundo accionador. La gama de válvulas de secuencia accionadas mediante piloto incluye una serie de válvulas pilotadas internamente y drenadas externamente y una serie de válvulas pilotadas externamente y purgadas internamente.

"Estas válvulas deben ser utilizadas para secuenciar automáticamente las funciones de posicionamiento, sujeción y soporte a medida que aumenta la presión del sistema.Las válvulas de secuencia impiden que el líquido fluyan a una parte del portapieza hasta que se alcance una presión de disparo predeterminada."

SÍMBOLO DE VÁLVULAS DE SECUENCIA

Las válvulas de secuencia podemos representarlas en un circuito de la siguiente manera:

4.-VÁLVULA DE DESCARGA

Este tipo de válvulas reciben la señal a través de su piloto externo, al abrir desvían todo el aceite de la entrada al tanque, dejando la línea sin presión.

Son un tipo de válvulas normalmente cerradas y su piloto es externo y su drenaje debe ser externo.

Se usan para los circuitos de "Alta y Baja", y para descargar grandes volúmenes al tanque.

SÍMBOLO DE UNA VÁLVULA DE DESCARGA

Este tipo de símbolo que representa la válvula de descarga lo podemos observar en el siguiente circuito hidráulico, que como se había mencionado se usa en circuitos de "Alta y Baja":

Todas las válvulas de presión están provistas de una conexión de drenaje externo, el cual debe ser siempre llevado al tanque en los circuitos. Esto se hace para Cumplir dos propósitos:

1) Sin ese drenaje la válvula jamás podría mantener una presión constante con referencia a la presión atmosférica.

2) Sin este drenaje la válvula no podría mantener un valor constante de reducción de presión independientemente de las condiciones de presión de entradas.

"Una de las Aplicaciones más comunes de las válvulas de presión es cuando en un determinado punto del circuito deseamos trabajar a una presión inferior que la presión máxima de servicio"

Conclusión

En Conclusión, las válvulas de presión tienen un papel fundamental en todo circuito hidráulico, ya que sin sus funciones de los diferentes tipos tendríamos variaciones muy constantes de presión de fluido, lo que provocaría grandes pérdidas no solo en el circuito sino también en los casos que el circuito regula. En la Industria se ocupan constantemente estos sistemas hidráulicos por su gran capacidad de carga y las válvulas de presión son muy importantes por su regulación de presión que brinda el fluido, lo que es fundamental a lo largo del circuito para brindarnos una presión fija o más baja según sea el caso que ocupemos.

MAPA MENTAL

A continuación presento un Mapa Mental como forma de resumen para ayudar a dar una idea mas clara de dar a conocer las formas de las diferentes válvulas de presión hidráulicas.

Formulario de Preguntas

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